绍兴轨道交通1号线是浙江省重点建设项目，是绍兴市第一条地铁线，该线路总长 34.1km，设车站 24 座，总投资约为 238.73 亿元。2022年4月29日，绍兴地铁1号线顺利开通试运营，自此，北京市轨道交通投资、建设、运营专业化运作经验在此生根发芽。

京投亿雅捷于2020年中标绍兴地铁1号线工程弱电系统采购及安装工程，该项目是公司有史以来首个弱电系统总集成项目。作为本项目弱电系统总集成商承担了该项目的采购及安装工程，包含全线所有车站、区间、停车场、控制中心、备用控制中心、派出所、公安分局、主变电所范围内的通信系统、综合运行管理平台、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、气体灭火系统（管网部分）设备的材料采购、供货、安装、调试（含贯通运营调试）等工作及全线信号系统施工安装、调试（含贯通运营调试）工作。

横跨专业十余个 异地组百人团队

横跨专业十余个，京投亿雅捷绍兴地铁1号线项目经理王奥文回忆道：“我们首要任务就是在尽可能短的时间内组建完成一个百人以上的专业团队。”如此大的项目，工期紧张但一天不能耽误，只能一边干活一边组建团队。最终，于2021年下半年项目实施团队正式组建完毕，包括项目管理人员、安全管理人员、后勤保障人员、技术研发与测试、现场调试人员等。从项目经理至现场实施人员，项目组分级管理，人员分工明确。

21天！凌晨的紧张“大考”

要实现杭州、绍兴两地轨道交通“一次购票、一轮安检、一票换乘”，就要求绍兴1号线与2021年7月先期开通的杭绍线实现系统级的互联互通。而两条地铁线路由两家独立运作的建设单位建设，系统设备又采用不同的厂家，存在繁多且复杂的接口。且新建线路系统接入已运营线路的系统，又存在诸多风险。为保证实现互联互通，同时不影响既有线运营，项目团队付出了艰辛的努力。“通信专业、综合监控专业、乘客信息服务专业、广播……需要对接的太多了，其中还涉及到与既有线设备厂家对接，千头万绪。”项目副经理孙飞说，为了顺利实现接入，项目团队斥资搭建了一间300平方米的实验室，搬进闸机、监控终端、服务器等设备，在实验环境中按照与各方讨论确定的互联互通倒切方案进行反复验证、测试。发现问题，修改、调整，二轮、三轮、四轮、五轮……在业主、设计以及业内专家多次论证下，方案终于确定。2022年年初，团队迎来了“大考”——要在21天内，分阶段、分专业完成互联互通的倒切测试。由于实测要在地铁运营“空窗期”进行，每天凌晨一点到四点就成了团队最紧张的时刻。三个小时，不仅要顺利完成数据导入，还要在凌晨三点左右将系统回退、剥离，否则会影响次日正常运营。倒切测试最后一天，发生了一个惊险的小插曲。“3点左右，忽然发现杭绍线乘客信息（PIS）系统收不到数据，问题要在半小时内解决，否则意味着所有任务暂停，工期也要延后。”当晚，王奥文迅速调集所有网络安全人员，交换机厂家、传输厂家、PIS系统专业人员，当场讨论分析故障点。一个个故障原因排除，终于在20分钟过去时，发现问题出现在一根跳纤在测试前没有复位。3点29分，“警报”解除，众人终于松了一口气。21天时间里，王奥文、孙飞等其他项目管理人员连轴奋战。凌晨4点完成测试，从控制中心撤出，没睡几个小时，8点又要参加会议，完成白天工作，还要提前四五个小时赶到控制中心，组织技术人员为系统导切做准备。得空时，只能在椅子上坐着合会儿眼。团队一位负责测试的小伙子生病了，他为了不影响第二天的测试工作，凌晨在医院打完点滴就直奔测试现场。

疫情期间提前俩月完工的奇迹

       绍兴1号线项目的攻坚过程，还伴随着疫情反复带来的挑战。但难以置信的是，项目不仅如期完工，各种设备设施如期进场，还创造了疫情期间提前两个月完工的奇迹。不打无准备的仗，以不变应万变。为了避免受疫情影响，发生出货延期情况，团队决定在当地租用一处一万五千平米左右的库房，先把设备运进绍兴做好准备。“找库房，可真是不容易。因为我们的条件‘苛刻’——不能离在建车站太远，租金不能太贵超过预算，还不能离水系过近以防水淹。”半年时间里，王奥文反复在绍兴市区和周边探寻。终于，在一处在建园区发现了一间既有厂房，离核心车站步行只有十分钟。为了确保准时到货，团队还派出专人到广州生产厂家，现场监督生产进度。事实证明，这项决策非常正确。今年初，上海等城市疫情反复，很多工程反应因出货延期影响工期，但绍兴1号线项目却稳步推进，各类弱电设施如期进场。从2020年10月项目启动至2022年4月项目验收，公司获得了京越地铁公司的大力支持、全面指引和督导，在子系统集成商等多方通力合作下，排除各种困难，用极大的毅力和深厚的技术底蕴及实施管理经验，在设备采购、工厂检验、安装、调试直至竣工验收中的每一个重要节点都做到了精心筹划、科学组织、精细实施。在不足1年半的交付期内将一条地铁线路的弱电系统完整交付。京投亿雅捷人精诚团结，不畏困难，勇于奉献的工作精神以及军人般的执行能力体现的淋漓尽致。在项目联调联试、各项验收同步进行的最紧要时刻，公司领导高度重视，亲自深入一线，现场督战，鼓舞士气。总集项目部全体人员放弃回家探亲的机会连续奋战，在前序工期严重滞后的不利条件下，不惜人力物力，最终保障了绍兴1号线的如期开通。

公司副总经理刘英瀚（右一）现场指挥工作

此项目的交付为公司进一步在全国轨道交通弱电板块提升行业地位与拓展市场奠定了坚实基础！未来，京投亿雅捷也将一如既往以专业化服务能力为城市轨道交通事业提供专项解决方案。